据南非《每日商报》网站1月9日报道，南非汽车商业委员会（Naamsa）最新数据显示，2023年南非新车销量为532,098辆，比2022年的529,556辆略高0.5%，但仍低于2019年的536,612辆。
另外，2023年南非汽车出口量为396,290辆，较2022年的351,785辆增加12.7%，并已超过2019年的387,092辆。
全国汽车经销商协会（Nada）主席布兰登?科恩表示，就消费者经济压力而言，2023年南非市场状况极为严峻，受到燃油价格高企、电力减载创纪录、自2021年11月以来连续10次加息、兰特兑美元汇率一度贬值至19.92、船舶延误和港口集装箱积压造成物流限制等因素影响。
多年来，南非汽车市场一直被日本和欧洲汽车主导，但如今在该国主要城市的街道上，中国汽车品牌越来越常见。哈弗、奇瑞等中国品牌的SUV销量超过一些日本、欧洲和美国品牌。
在家庭SUV类别中，中国汽车制造商已经开始占领部分市场份额。长城汽车（GWM）的子公司Haval和奇瑞Chery等公司现在销售的SUV比一些日本、欧洲和美国品牌还要多。
实际上，中国车已风靡南非市场，”标普全球交通出行公司的分析师沃尔特·马迪拉说，中国品牌的成功归功于“性价比”，“与传统竞争对手相比，消费者能以更具竞争力的价格获得一辆坚固的大型SUV。”
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张泰伦｜好望观察创始人