在汽车行业，最出名，最受欢迎的品牌似乎都来自国外，即便是中国市场也是如此，近几年，国产车在中国市场占有率虽然有所上升，但是却依旧不到50%，德系车，日系车依旧活跃于中国市场，在国际上，国产车的销量则更低，几乎是没有什么名气，看起来中国车企好像在国际上没有存在感，其实并非如此，有一家中国企业，凭借一己之力就改变了非洲汽车市场。
这里是南非的危地马拉小镇，清晨，几十万人从梦中醒来，打车前往上班地点，据统计，南非60%的上班族靠出租车通勤，听起来很不可思议，中国也没有这么多人乘坐出租车上班，大多数人都还是依靠公共交通，难道他们的生活水平比我们都高了吗？
这里的出租车类似我们的面包车，它的运营成本要低很多，最重要的是车的价格并不贵，这个黑人小伙是中国北京斯普林斯制造厂，最年轻的装配厂之一，担任汽车装配工，他对这份工作感到由衷地自豪，在当地，找到一份工作并不容易，他认识的许多人依旧是无业游民。
在过去的几年里，南非的出租车行业突然出现很多新品牌的汽车，而这些汽车大部分都是中国公司制造，比如前面的北京汽车制造厂（BAW），这家公司也完全改变了当地汽车行业。
BAW南非的首席执行官表示，能在当地市场占有一席之地，最主要的就是产品的质量，他们公司在乎的重点就是质量和可靠性，中国制造的质量在国际上有目共睹，汽车方面也同样如此，只有产品好才能打开市场，这就是BAW能占领当地市场的原因，为了适应当地市场，BAW改变了小巴的设计，非洲人的体格通常都比较大，而且并不是所有的路况都很好，所以他们将底盘加高。
非洲人还不喜欢花太多钱在服务上，所以他们主动提供免费的售后服务，非洲人对新产品的选择非常谨慎，而BAW就用产品的质量和服务，赢得消费者的支持和信任，它的员工表示，他们已经学会了很多来自中国的经商方式，甚至是中国的思维。
非洲因为历史原因，大量的西方思想和文化进入其中，而西方的思想有许多崇古的成分，他们经常回顾历史，同时会觉得自己无法达到历史的辉煌，但是中国的思想却不给人设限，未来充满着无限可能，中国公司也因此不断增长，在过去的3年里，该公司实现了7%的营业增长。
近些年来，不仅是汽车，各种中国制造充斥着非洲，90%的非洲货物都来自中国，公司的接待员表示，加入中国公司的非洲员工都会学点中文，以融入到公司中，员工学到的不仅是一门新的语言，他们还学会了尊重，真诚和努力工作。
中国员工的工作时间，通常都比非洲员工的长，当地人一般就工作八个小时，而很多中国员工工作时长达到12个小时，中国的加班文化被带到了非洲，员工小黑表示，上周有两个员工在一周之内，完车了100个引擎，这个工作效率直接将他惊呆，员工的努力工作，也是该公司能这么快在非洲发展起来的原因。
同时，他们还充分利用劳动力，这里的人通常到60岁就会退休，但是他们是经验最丰富的一批人，而且这个时候他们依旧精力充沛，所以，该公司会返聘一些已经退休的人，让他们依旧在岗位上发光发热，因为工资高，而且他们热爱这份工作，所以很多人其实也非常愿意，这些老人会将自己的工作经验，传授给年轻人，让年轻人尽快在自己的岗位上成长起来。
Tony就是被召回的一个退休人员之一，他是汽车行业资深的人士，曾经在东风日产工作过，他非常享受工作的过程，他觉得自己根本没有了老，对于行业的了解能让他为工作做出巨大贡献，这也是他所享受的。
如今，在南非的街道上，有大约两万辆BAW的小型巴士在运营，公司的CEO相信，业务还能再一次扩大，因为南非是一个对中国人特别友好的地方，他的家人都留在了南非，不存在任何文化问题。
南非的工人也表示，很高兴看到更多中国企业在这里生根发芽，这也能让他们的生活变得更好，现在在当地依旧有很多人没有工作，来到这里的中国企业，为当地提供了大量的工作岗位，如今，当地的贫困情况开始下降，对于非洲人来说，只要能让他们的生活变得更好，他们就表示欢迎。
中国企业的到来，为非洲的发展做出了巨大的贡献，BAW也同样借此机会，能够在非洲受到欢迎，如今，该公司的车甚至取代了部分公共交通，中国车企在海外并不是默默无闻。
张泰伦｜好望观察创始人