10月7日，赞比亚工业发展集团（IDC）宣布，AccessBank已获委任，牵头为赞比亚石化能源公司（ZPEC）炼油项目一期筹集最高3.65亿美元，并提出在融资交割时提供最高1亿美元的意向承诺。
项目位于铜带省恩多拉，由福建祥鑫股份有限公司与赞比亚政府投资平台IDC合作开发。此次进展明确了牵头银行和筹资规模，项目正向融资交割推进。
文末图表按设备、工程、物流和燃料采购四类业务，梳理中企参与这个项目的具体条件。
一期年炼油110万吨，银行牵头筹资
这座炼厂整个项目规划投资11亿美元，一年能加工300万吨原油。中国驻赞比亚使馆已经公布了，一期一年炼油能力是110万吨，生产出来的产品包括汽油、柴油、液化气、沥青还有航空煤油。
AccessBank本次牵头安排的是一期融资。最高3.65亿美元为筹资上限，最高1亿美元为交割时的意向承诺；IDC的介绍未说明两笔金额的包含关系。融资交割意味着各方完成融资文件及约定条件，实际提款还须按合同执行。
低调的编者按：设备供货、安装施工和大件运输发生在建厂阶段，矿山与工厂获得本地燃料供应则在投运之后。对前一类企业，当前可以推进技术对接，把排产和进场安排与采购合同、预付款及付款保障衔接。
奠基与投资保护协议已有进展
这个项目一开始曾考虑恢复当地Indeni老炼厂的炼油功能，后来改成了新建炼厂。2025年7月，双方签署了合作备忘录；同年11月，赞比亚发展署颁发了投资许可，对应的承诺投资金额为5.1049亿美元，这个金额就是许可里写的投资承诺。
2026年4月10日，项目一期举办了开工仪式。同年5月，ZPEC和赞比亚发展署签署了投资保护与促进协议。IDC当时把实际开工施工的时间安排在了这一年的晚些时候，所以4月的开工仪式和之后实际开展的工程量，要分开来理解。
从投资许可、奠基到银行牵头筹资，项目的法律安排和融资组织逐步具体。工程与设备企业接下来要对接的是一期的装置范围、采购授权和合同付款安排。
柴油需求占主导，新厂要接好原料与销路
赞比亚能源监管局统计，2025年全国石油产品消费约212.37万吨，其中低硫柴油约155.01万吨，汽油约49.78万吨。矿业、运输、农业和建筑业支撑柴油需求，停电期间的发电机用油也增加了消耗。
目前的油品供应体系已经发生了变化：Indeni转为成品油营销企业，负责油品的进口、储存和分销；TAZAMA管道会在2025年全面开放准入，给多家油品营销企业提供低硫柴油的运输服务。
ZPEC计划，在这套进口和分销体系之中，增加本地炼油环节。替代进口量的具体数值，要看原油能否持续运进厂，装置能产出哪些油品，还要看客户的实际采购情况。300万吨原油处理能力，以及212.37万吨成品油消费，分属进料和消费两类不同指标。产品收率和开工率，还会对成品油供应量造成影响。
设备与工程先对接，燃料采购待达标供货
对中国设备商和工程企业，一期110万吨规模提供了技术对接的起点。装置、储罐、公用工程和装卸设施是否同批建设，决定报价范围；赞比亚炼油许可清单也要求申报装置能力、产品收率、罐容和装卸能力。
大件物流企业可围绕设备尺寸重量、港口装卸、跨境线路和进厂道路准备方案，取得设备清单与发运委托后再落实运输安排。
在赞中资矿山和工厂则是未来燃料客户。新厂形成达标产品、持续供货和到厂报价后，企业才能把本地供油与现有进口渠道放在一起比较，决定采购份额。
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