2026年8月15日，尼日尔政府在尼亚美与齐马尔集团（ZimarGroup）及美国海泰克公司（HighTech）签署多索炼油厂和石化综合体协议。项目估算投资19亿美元，炼油能力10万桶／日，采用建设、运营、移交模式。协议总期限16年，其中施工3年、运营13年，运营期结束后移交尼日尔政府。
协议设定了两个明确的时间门槛。4个月内，项目方需完成融资动员和详细工程设计；12个月内完成融资封闭。以8月15日签约日计算，第一个节点约在2026年12月中旬，融资封闭节点约在2027年8月中旬。
▌项目已进入融资与工程设计
多索项目在2024年10月已签署备忘录，当时方案为10万桶／日模块化炼厂。到2026年6月，尼日尔石油部长哈马杜·蒂尼表示，政府已改用常规炼厂方案，并重新开展可行性研究。政府当时明确，项目能否继续推进，取决于技术方案是否符合要求，以及投资方能否提供足够的金融担保。
8月签署的正式协议增加了可检查的履约期限，并将设计、融资、建设、运营和移交责任写入合同。大规模采购何时启动，接下来主要看融资机构和担保安排是否落定、详细工程设计何时形成，以及设备包和工程分包边界何时公布。
▌10万桶产能要等上游增产
尼日尔石油部门现有公开数据给出的全国原油日产量约为11万桶，其中约2万桶进入津德尔炼厂，约9万桶经尼日尔至贝宁出口管道外运。多索炼厂若按10万桶／日名义产能运行，加上津德尔现有2万桶／日炼化能力，全国名义炼化能力将达到12万桶／日，高于现阶段原油日产量。
上游增产计划将成为填补这一产能缺口的关键条件。2026年5月，中尼签订新一轮石油合作协议，丁加深层和阿博洛－约古等项目计划投入10亿美元，目标是在2029年把全国原油日产量从11万桶提高到14.5万桶。8月13日，阿尔及利亚国家石油公司所属团队在卡夫拉区块钻探首口勘探井，官方公布的该区块储量估算为2.6亿桶。
按现有公开资料测算，多索项目若要实现高负荷运行，上游增产、原油出口安排与炼厂原料调配需要同步推进。若2029年14.5万桶／日的产量目标顺利实现，两座炼厂满负荷运行每日合计需要12万桶原油，理论上仍余约2.5万桶／日，可用于出口或其他用途。
▌订单取决于融资、分包和本地化
齐马尔集团负责人在签约时表示，项目范围还包括管线、储存能力和配套工业平台，并承诺培训尼日尔工程师、技术人员和操作人员。尼日尔政府6月还提出，将国家战略油品库存逐步提高到2至3个月消费量，并倾向让尼日尔石油产品公司参与未来油库项目持股。
工程机会将分布在炼厂主体、储运设施、配套基础设施和培训服务等多个部分。官方目前尚未公布详细采购包、承包商名单、融资来源和设备技术路线，19亿美元项目总额与可对外采购的订单规模之间仍有差距。
对中企而言，现阶段可重点跟踪三件事：
第一，未来4个月内出现的融资机构和担保安排；
第二，详细工程设计形成后公布的设备包与工程分包边界；
第三，本地用工、培训和履约担保条件。
中资企业已在尼日尔上游、原油外输和炼化合作中长期参与，订单规模仍需等融资封闭、详细设计和采购文件发布后再判断。
微信公众号原文：查看原文
张泰伦｜好望观察创始人