「转」在拉各斯尝无现金生活一天

Techpoint的记者Bolu Abiodun最近在尼日利亚首都拉各斯尝试了一项挑战：24小时无现金生活。通过Bolu的体验，我们可以初步了解尼日利亚在金融科技和数字化方面的现状。

2月11日星期六上午，我开始测试是否能在拉各斯度过一天而不花现金。如果你的第一个猜测是这是不可能的，那么你是对的。然而，从人们不信任电子交易的原因中可以学到很多东西。

我首先遇到了一位商业摩托骑手。我问他是否接受银行转账作为付款方式，但他拒绝了。我以为是因为他没有银行账户，但我惊讶地发现他有三个账户。他给出了两个拒绝的理由。第一个是因为他丢失了与三个账户有关的SIM卡，无法确认我的转账。第二个原因（可能是真的）是银行转账不可靠，“可能会出现退回，”他说。有趣的是，他坚信无现金系统是未来之路。他说：“我们为什么要随身携带现金？欧美人不会这样做；这甚至不安全。” 他认为，在数字时代，应该有多种支付方式，除了现金之外。

当我下车时，他告诉我可以找到接受转账或刷卡付款的公交车。这听起来很有趣，于是我去了最近的公共汽车站，希望找到这样的公共汽车。毫不奇怪，当我提出银行转账选项时，我乘坐的第一辆公交车的售票员没有理会我。他脸上的表情足以让我打消再次尝试的念头。后来我遇到了一位公交车司机，他说如果我在公交车票价上加上400尼日利亚奈拉（1.8美元），他会接受转账，因为把车费变成现金对他来说非常昂贵。虽然他似乎在开玩笑，但当一位乘客问起他的账号时，她没有继续付款，因为额外费用超过了她的车费。

由于出行行业只想要现金支付，我尝试了路边小贩和市场妇女，结果略有不同。他们中的大多数人表示，他们会考虑刷卡或转账，但他们要么没有银行账户，要么手机有问题。市场上的一些人勉强接受了转换。

在我离开家测试当天在拉各斯使用转账支付所有款项的可能性之前，我假设大多数人都会觉得我这么做很奇怪。然而，大多数人对我的数字支付提议的反应大多只是不情愿。当人们可以收取现金时，选用数字支付对很多人反而变成了一种负担。

在我进行小实验的一周后，Berger公交站对面的市场充满了渴望接受银行转账的商人。当顾客反复要求使用这种支付方式时，他们“只收现金”的立场就变得不那么坚定了。市场中的一位商人说：“如果没有现金，我们该怎么办呢？”

然而，现在尼日利亚银行转账只允许购买低于600奈拉的商品。市场上的商人们必须记录用银行转账支付客户的姓名和电话号码。另一方面，出行行业并没有妥协，他们只收现金。很难想象公共汽车售票员记下乘客的姓名和电话号码。

现金短缺会导致更多人接受数字支付吗？

我曾认为现金短缺可能导致银行转账成为尼日利亚市场的常态，也许能改变很多出行行业从业人员的想法。然而事实并非如此，因为银行转账可能会让人感到压力和沮丧。我遇到过各种问题，例如银行app无法打开、卖家等待确认时间过长或者交易被撤销。有两次，我不得不退回我购买的所有东西，因为我的银行应用程序或 USSD 代码不起作用。这些问题让买家和卖家一样感到沮丧。

如何在尼日利亚推广非接触式支付？
 

在尼日利亚推广无现金支付有哪些关键因素？ 

• 提高银行转账的成功率和支付速度，以便与现金交易相匹配。政府和银行可以通过改善支付基础设施，加强监管和技术支持等方式来实现这一目标。

• 提供多种支付方式，例如非接触式支付等，以模拟现金交易的即时性和离线性。此外，需要进一步扩大数字支付覆盖范围，包括在更多的商业场所和公共交通系统中推广数字支付方案。

• 提高人们对数字支付的接受程度，例如通过提供更好的支付体验和解决银行账户和手机问题等障碍。政府和银行可以通过宣传、教育和培训等方式来加强公众对数字支付的认知和信任度。

• 改善数字支付生态系统，包括加强监管和保护消费者权益，以及促进竞争和创新等。政府和银行可以与数字支付公司和其他利益相关方合作，以创建一个健康、可持续和具有包容性的数字支付生态系统。

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