编辑：凳子
来源：车辕车辙
2025年以来，中国轮胎出海步伐加快，以“每月一工厂”的速度布局全球，尤其非洲地区成为新的投资热土，继森麒麟和永盛橡胶之后，贵州轮胎今日宣布，将在摩洛哥筹划建设第二海外生产基地。
8月26日，贵州轮胎上市公告表示，为进一步提升国际竞争力，公司拟在建设越南生产基地取得海外项目管理成功经验的基础上，在摩洛哥投资建设第二海外生产基地，优化产能布局，提升生产经营韧性和抵御风险能力，推动公司高质量发展。
目前，事项尚处于筹划阶段，贵州轮胎正在对项目可行性进行调查和论证，暂未签署任何正式协议。本事项涉及的项目具体建设内容、投资金额尚未确定。
2025年，中国轮胎企业加速出海步伐，投资选址也从东南亚向世界各地扩散，非洲地区成为最热门的地区，我们来看看今年几大轮胎厂的海外筹划：
2025年，朝阳浪马轮胎推动投资1.9亿美元筹建埃及工厂，项目分两期建设，一期投资额为1.3亿美元。
5月28日，永盛橡胶摩洛哥项目在相关部门备案，项目设计年产能为600万套半钢子午胎；
6月，福建联森集团宣布在非洲安哥拉投建轮胎工厂，项目总投资1亿美元（约合人民币7.1亿元），一期生产摩托车轮胎，二期上马汽车轮胎生产线；
7月20日，“哈吉工业”轮胎工厂在阿尔及利亚举行奠基仪式，项目由阿拉伯哈吉橡胶轮胎与双星集团合资建立，一期年产能为300万条轮胎，其中100万条是重型车辆轮胎；
8月15日，赛轮集团宣布上马埃及年产360万条子午线轮胎项目，年产能涵盖300万条半钢子午线轮胎以及60万条全钢子午线轮胎，总投资额为29148万美元（约合人民币20.9亿元）；
……
短短半年内，就有6家中国轮胎厂将眼光投向了非洲大地，潮水般奔涌而来的速度甚至超过东南亚！
那么非洲大陆到底有什么样的魅力，让中国轮胎蜂拥而上？
首先在关税方面，美国白宫7月31日公布69个贸易伙伴的输美商品所适用的关税税率。其中，多数非洲经济体输美商品面临15%的关税，南非输美商品面临30%的关税。
不少非洲经济体此前对美出口享受零关税，此次关税调整无疑将削弱出口贸易。但相比东南亚地区普遍30%以上的高关税来说，非洲地区已经是最优解。
此外非洲拥有巨大的市场潜力，在市场需求和人口成本方面优于国内环境。
数据显示，非洲拥有超过14亿人口，且年轻人口比例极高（平均年龄仅19岁），劳动力成本相对较低，有利于发展轮胎制造这种劳动密集型产业。
同时，快速的城市化正在创造新的城市消费阶层，对轮胎的需求急剧增加，从中国今年出口至非洲的轮胎数据可以印证。
最后，许多非洲国家政府渴望吸引外资，为此出台了税收减免、关税优惠、建立经济特区（SEZ）等一系列激励措施。中国“一带一路”倡议、美国《增长与机遇法案》（AGOA）、欧盟等各方也提供了多种形式的支持和合作框架。
然而，在非洲投资也面临着诸多挑战：
首先政治不稳定：部分国家可能存在政局动荡、政策连续性差、选举冲突等问题。
基础设施落后也是最大的瓶颈之一。电力供应不稳定、交通网络（公路、铁路、港口）效率低下、物流成本高昂、互联网覆盖率不均等问题，严重制约了企业的运营效率。
再者，非洲法律体系可能不健全，执法过程不透明且效率低下。合同执行、知识产权保护、争端解决等方面可能存在困难。而且非洲本地货币汇率波动剧烈，可能存在巨大的汇率风险。
最后，非洲虽然劳动力丰富，但缺乏具备专业技能和管理经验的中高端人才，需要投入大量资源进行培训。而且非洲有54个国家，上千种语言，文化、宗教、商业习惯差异巨大，部分地区的犯罪率、恐怖主义威胁和社区冲突可能对人员和资产安全构成风险。
总的来说，非洲是一片充满希望的热土，但绝非遍地黄金的冒险乐园。成功属于那些愿意做足功课、深入了解本地市场、具有韧性和适应能力的长期投资者。
尤其森麒麟在摩洛哥工厂的成功运营为后继者提供更大信心，如首次走入东南亚一样，中资轮胎企业将以更加开放兼容的心态积极适应非洲市场。
全球收付 7*24h 结汇安全便利
非洲不是冒险家的游戏，而是实干家的战场。
XTransfer给你工具，好望观察陪你上路。
做非洲生意，收款顺了，一切都顺了。
别让支付问题成为绊脚石，我们陪你在非洲市场大干一场！
开户咨询，请直接扫码：
▽ 非洲商业一百人
谭拥政：逸谭国际400亩湖南中非经贸产业园落户邵阳经济开发区
▽ 非洲大咖说
纲哥：大开大合的Opay —— 非洲移动支付中的中国故事（2）
Justin：尼莱坞众生像（二）：新生代
Amanbo廖旭辉：掘金非洲市场 全渠道加码|非洲大咖说栏目
自然：非洲的外卖江湖
Danvy：从腾讯2000万的投资来说说南非的OZOW
非洲创业故事：“你要把生活给予你最酸涩的那些柠檬，变成一杯甜美的柠檬汁。”
欢迎关注好望观察
张泰伦｜好望观察创始人