有些事来到了蒙巴萨，重新租房子置办家当，找了好几家超市都买不到中国筷子，问当地中国朋友，他们说他们都是在内罗毕买了带过来的，没有办法，我去了金筷子酒店，这是蒙巴萨唯二的中餐馆，去买筷子，老板好心，给了我五双筷子。又问有没有蒙巴萨的中国超市，回答是没有，甚至没有中国人聚居的地方，也没有中国理发店，这个和内罗毕中国人“泛滥成灾”形成了鲜明对比。因为在坦桑尼亚达累斯萨拉姆生活了三年，所以我总是不由自主的对比达市和蒙巴萨，同样是东非港口城市，区别为什么那么大呢？
达市和蒙巴萨都有优质天然海港，蒙巴萨的吞吐量甚至大于达市，效率也高于达市，蒙巴萨和达市同样风景优美，阳光沙滩椰树海风，不过都一样的热，但也不是国内夏天的那种热，是能够忍受的那种热，不直接接触阳光的地方都还挺凉爽。二者都不是肯尼亚和坦桑尼亚的首都。坦桑尼亚有个名义上的首都多多马，其实经济中心在达累斯萨拉姆，蒙巴萨则仅仅是肯尼亚的港口城市，政治经济文化中心则在首都内罗毕，政策的偏向让蒙巴萨几乎处在发展停滞的样子，与日新月异的内罗毕不同，十年前我来蒙巴萨什么样子，十年后还是这个样子。甚至有些落魄。
与当时红红火火的旅游业不同，如今的蒙巴萨旅游业经过三年疫情的洗礼，反而变得萧条起来，四处都是落寞的无人的酒店，从装潢来看，曾经也是很辉煌的，甚至有的变成了民宿，把酒店房间拆了，一间一间的卖给私人业主，酒店大堂成了无人看管的公共区域，墙面都要脱落的样子，更有无数的酒店，东西都被拆完偷完，留下一个摇摇欲坠的框架，里面杂草丛生，成了野生动物们安家落户的乐园。
蒙巴萨只能算肯尼亚第三甚至第四大的城市，可能是因为内罗毕的四季如春让人太安逸，基本所有来肯尼亚投资的人都首选内罗毕，蒙内铁路的建设完成实际上打击了蒙巴萨作为生命线的运输和堆场服务业，让蒙巴萨仅仅成为一个铁路运输中转站，大批配套服务的公司转移到内罗毕，大批人失业。三年疫情也让国际物流变得萧条起来，加上政策总体偏向执政党选票区，蒙巴萨的挣扎就可以理解了。
后发反而有可能变成一种优势，蒙巴萨绝对有成为肯尼亚的达市的潜力，蒙巴萨同样渔业资源丰富，只是没被充分开发而已，蒙巴萨同样有发展旅游业的潜力，而且酒店配套措施都比达市要好，我经常说一句“非洲是抱着金碗要饭”，用在蒙巴萨真的非常贴切，如此美丽的白沙滩，如此校内的螃蟹龙虾却换不来财富。蒙巴萨的基础设施太差，根达市有天壤之别，公共交通基本没有，全靠小三轮和马塔图，路不够宽，交通堵塞严重，没有明确的商业区划分，这都显示出政府还有很多的事情要做，要有明确的城市发展规划，岛内没有空间可以向外发展，岛外有大片的土地可以利用，在内罗毕投资过剩的情况下可以让蒙巴萨分流一部分，如此丰美秀丽的沿海土地，建建海景公寓不香吗，为什么都在抢内罗毕的一亩三分地？
蒙巴萨真的有成为肯尼亚香港的潜力，需要肯尼亚的领导人有把蒙巴萨划为“经济特区”的魄力，这需要肯尼亚各党派放下“别人的选票区和自己无关”的政治斗争和内耗，一心一意发展经济才行，内罗毕日新月异，卫星城环线建设等等如火如荼，十年时间有巨大改变，当然首都建设是重中之重，但是千万不要忽略了自己的经济港口蒙巴萨，它可是内罗毕进出口的桥头堡，没有它的输血，哪有内罗毕的发展。我们中国人看非洲，总有上帝视角，因为我们知道中国沿海城市发展的巨大潜力和事实，参照中国深圳，一个沿海港口城市发展起来只需要二十年政府扶持，蒙巴萨缺乏的，只是肯尼亚政府的支持和领导人的眼光。没有中国深圳的速度和规模，至少也应该和邻国总体落后于肯尼亚的达市并驾齐驱才对。
我又想起在达累斯萨拉姆的日子，那里中国人到处都是，中国餐厅一家又一家，如同生活在肯尼亚的内罗毕一样，可是在同等条件的蒙巴萨，我却连买双中国筷子都买不到，这让我有些触动，达市的很多商品从内罗毕进口，蒙巴萨的很多商品却从达市进口，这让我有一些思考，达市有几百万常驻居民，蒙巴萨却不到一百万，这也让我思考，人口和经济相辅相成，也是深圳从小渔村发展到千万人口大城市的必经之路，归根到底，需要画圈的有魄力的领导人，需要改革，需要开放。
（风光迤逦的蒙巴萨）
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张泰伦｜好望观察创始人