坦桑尼亚公布了一项雄心勃勃的计划，即建造迄今为止非洲最大的桥梁，这座50公里长的桥梁连接坦桑尼亚大陆和桑给巴尔群岛，以促进贸易。
该国一直在寻求使桑给巴尔群岛的经济多样化，桑给巴尔群岛拥有160万人口，主要依赖旅游业。
工程和交通部副部长Godfrey Kasekenya表示，政府正在与潜在的中国投资者讨论为沿海城市达累斯萨拉姆(Dar es Salaam)和桑给巴尔(Zanzibar)之间的一座50公里大桥提供资金的计划。
除了旅游业，该岛的经济几乎完全围绕着农业和渔业。岛上生产的主要商品是木薯、红薯、大米、玉米、大蕉、柑橘类水果、丁香、椰子和可可。
目前，埃及拥有非洲最长的桥梁，即开罗的十月六号大桥，其跨度为20.5公里，但新项目的长度将超过该长度的两倍。
坦桑尼亚总统Samia Suluhu Hassan已将促进与非洲大陆其他国家的贸易和利用非洲大陆自由贸易区(AfCFTA)协议作为其政府的优先事项。
她承诺改善坦桑尼亚和其他东非国家之间的贸易关系，并与西非等地区的国家建立更好的贸易联系。
据国家报纸《公民报》报道，坦桑尼亚政府正在与中国海外工程集团(COVEC)讨论潜在的投资。
到目前为止，政府还没有给出何时开工的暗示。然而，自2020年以来，坦桑尼亚一直在讨论建造一座连接达累斯萨拉姆和桑给巴尔的桥梁的想法。
坦桑尼亚还在与肯尼亚讨论在两国之间修建一条铁路，以减少贸易壁垒。它还在寻求设计和建造一条电气化铁路的建议，这条铁路将穿过刚果民主共和国，与布隆迪连接起来。
《公民报》指出，桑给巴尔政府表示，尚未收到有关大桥建设的官方通知。
经济学家警告说，政府应该在启动一个可能耗资巨大的大型项目之前进行成本效益分析，以确保经济效益得到回报。
内容来源：每日经济新闻
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张泰伦｜好望观察创始人