编辑/石若萧
东南亚
印尼电商巨头Tokopedia获11亿美元G轮融资，阿里、愿景基金联合领投
软银旗下愿景基金和阿里巴巴近日领投了PT Tokopedia新一轮11亿美元融资，以帮助这家印尼电商巨头进军机票和保险等新市场。
知情人士表示，此轮融资结束后，该公司的估值将超过70亿美元。按照CB Insights的统计，PT Tokopedia将因此成为印尼估值最高的创业公司。
而早在今年8月，据《华尔街日报》报道，印尼电商公司PT Tokopedia曾表示，阿里巴巴拟投资11亿美元购入该公司少数股权。
资料显示，PT Tokopedia曾在2017年完成了相同金额的投资，当时由阿里巴巴领投。事实上，东南亚资金最充裕的创业公司都在模仿阿里巴巴和腾讯的方式，用手机钱包来提供一系列应需服务。（环球科技）
填补东南亚创投圈1750亿美元融资缺口，P2P贷款或成救命稻草
P2P贷款已成为东南亚中小企业（SME）一种流行的融资替代选择。中小企业正在从这些平台中受益。
根据德勤报告，中小企业占东南亚国内生产总值（GDP）的40％，并雇佣了该地区70％的劳动力。但它们通常缺乏资金支持。麦肯锡全球研究所的报告证明，有3900万东南亚中小企业（51％）缺乏信贷。因此，P2P贷款等替代融资方案开始登场。
安永在《中小企业转型调查》报告中指出，大约68％的中小企业接受替代融资方案的想法，包括P2P贷款，因为获得贷款的条件和流程远远没有银行严格和繁琐。根据麦肯锡全球研究所的数据，东南亚存在1750亿美元的中小企业融资缺口。
然而，大多数东南亚经济体仍然主要以现金为基础。目前只有0.1%的贷款来自P2P贷款平台，对东南亚来说，P2P贷款仍有充足的增长空间。（猎云网）
Go-Jek在泰国推出测试版软件
印尼出行巨头Go-Jek在泰国推出了测试版本GET。该应用目前提供两种服务——叫车服务GET WIN和快递服务GET DELIVERY。然而，它承诺会有更多的“生活方式服务”出现。该公司称，这款应用在不到一个月的时间里下载量就超过了1000次。
作为Go-Jek 5亿美元扩张计划的一部分，泰国成为除了印尼以外的第三个目标国家。此前，Go-Jek曾在越南和新加坡推出服务。继越南、新加坡和泰国之后，预计菲律宾将成为Go-Jek的下一个目标市场。然而，该公司在菲律宾遇到了障碍，原因是菲律宾交通部门拒绝了该公司的申请。
据报道，Go-Jek正在完成一轮20亿美元的融资，以推进其国际扩张计划。
与此同时，该公司的主要竞争对手Grab昨天宣布拿到了来自日本雅马哈汽车公司(Yamaha Motor Co. Ltd .)的1.5亿美元融资，作为正在进行的H轮融资的一部分。(dealstreetasia.com)
越南政府宣布Uber和Grab合并违反了反垄断法
越南反垄断监管机构目前裁定，东南亚叫车服务巨头Grab收购Uber在越南的业务，违反了越南的竞争法规。
越南的竞争法规定，任何兼并后的企业，倘若其在相关业务的市场占有率超过50%，都是违法的。VCA在11月18日结束调查后发布了这一公告。委员会将自收到调查文件之日起30日内作出最终裁决。
Grab在与法律顾问认真协商后，认为没有违反竞争法的行为。Grab越南区主管Jerry Lim回应称，“争论的焦点可能在于当局和我们对相关市场的定义不同，以及竞争环境的构成也不同”。他坚称，Grab是客户的众多选择之一，他们可以自由选择出租车或其他叫车公司。
在其他国家，新加坡竞争和消费者委员会(Competition and Consumer Commission of Singapore)早些时候判定，Uber与Grab合并是反竞争行为，对双方处以总计1300万新元(约合950万美元)的罚款。
菲律宾竞争委员会(Competition Commission)于今年8月批准了这宗合并交易，但附带了一些与定价和服务质量有关的条款。两个月后，监管机构对Grab和Uber违反规定的行为处以近30万美元罚款。
在马来西亚，有关该交易是否违反了竞争监管的最终裁决预计将于本月公布。(dealstreetasia.com)
谷歌在泰国启动医疗项目，用AI筛查糖尿病性眼疾
12月13日，谷歌表示，已经在泰国启动一项人工智能项目，旨在为导致永久性失明的糖尿病性眼疾病进行筛查。
泰国的眼科筛查项目和谷歌在印度启动的项目类似，项目初衷都是利用人工智能新科技带来社会效益。谷歌公司全球事务的高级副总裁肯特·沃克表示：“作为社会的一份子，我们有责任以最佳方式利用人工智能技术。”
谷歌在泰国启动的糖尿病项目与泰国国营的Rajavithi医院合作，联合研究发现，此人工智能项目在糖尿病监测方面的准确率已经高达95%，而眼科医生之前检查的准确率仅为74%。该项目会对病人的眼部筛查结果进行分析以评估失明的风险，进而抢先一步采取治疗。
Ravajithi医院的助理主任Paisan在采访中表示，泰国共有500万糖尿病性眼疾患者，而眼科医生仅有1400名。该项目旨在将全国眼疾筛查率增加到60%，这也是泰国政府的目标。(新浪科技)
印度
谷歌收购印度最受欢迎火车出行应用Where is my Train
近日媒体报道，谷歌已经收购了印度交通应用“Where is my Train”。这笔交易也将加强其对印度市场的投资力度。
该款声称拥有1000万注册用户的应用，可以帮助通勤者跟踪火车的到达和出发，并提供购票服务。据报道，印度预计每天在全国各地运营约1.4万车次的火车，因此，该应用所面对的业务规模相当庞大。该应用目前支持Android平台，可离线使用，并支持八种语言。它的竞争对手包括RailYatri和iXigo。
据印度《经济时报》报道，这笔交易的规模在3000万至4000万美元之间，不过交易双方暂未透露正式价格。谷歌发言人向外媒证实了这笔交易，但拒绝透露具体价格。
开发这一火车应用的公司Sigmoid Labs，由四位前TiVo高管于2013年所创立。《经济时报》报道称，该公司拥有约10名员工。目前尚不清楚Sigmoid Labs迄今的融资总额。（猎云网）
印度政府欲限制民众从中国网购
据印度《经济时报》11日报道，印度政府担心越来越多的本国民众从中国网购商品，对当地制造业造成不利影响，因此打算采取限制措施。据印度官方人士透露，限制措施涉及部分中国电商平台及应用程序，具体内容或在即将修订的印度国家电子商务政策中有所体现。
按照印度法律，从海外网购的商品价值低于5000卢比(约合480元人民币)，即可作为“礼物”免税清关。但近年来，来自中国的“礼物”越来越多。印度工业界向政府抱怨说，中国电商滥用印度海关进口免税额度政策。
今年9月，印度商工部长普拉布牵头成立工作小组，旨在重新审定国家电子商务政策，他们建议对自中国网购的商品采取每人每年限购4件的措施。这位官员说，“我们已经提出了限购上限，但最后执行还得由海关完成”。（环球科技）
印度政府将征收燃油绿色环保税，鼓励购买电动汽车
为促进印度本土电动汽车的销售，并阻止更多人购买汽油和柴油作为能源动力的汽车，印度政府计划对所有燃油类汽车征收绿色税或环境税，并希望通过税收募集到的资金来激励更多人购买电动汽车。
知情人士透露，印度政府本次将向汽油和柴油作为能源动力的汽车征收每台2000-3000卢比的费用，向汽油和柴油作为能源动力的摩托车征收每台200-300卢比的绿色环保税。
新税费实施后，预计能够把目前印度政府提供的电动汽车补贴提高五倍。截至目前，印度政府已经向26万辆电动汽车提供了补贴奖励，耗费资金达到了30.5亿卢比，减少了大约3700万升燃油消耗。（36氪）
新加坡Ascendas将在印度建立联合办公空间
Ascendas-Singbridge Group 计划在印度合作品牌“thebridge”下设立联合办公空间，以进一步扩大业务范围。“thebridge”于2017年在新加坡推出，并在上海和杭州设立了销售中心。据了解，Ascendas-Singbridge Group计划在未来4-5年将其在印度的商业写字楼范围扩大一倍。
Ascendas-Singbridge 目前在新加坡管理着25亿新元的资产。公司在2017年与印度工业地产公司Firstspace合作，从一家纯粹的商业写字楼开发商发展到物流和工业地产。（36氪）
非洲、中东
OneFi成为非洲第一家获得信用评级的金融科技公司
Paylater是尼日利亚首屈一指的数字金融服务平台，专门从事消费者信贷。近日，该公司的母公司One Finance Limited（简称OneFi）宣布成为非洲第一家获得全球信用评级公司（Global Credit Rating Co.）评级的金融科技公司。
在一份声明中，公司表示已经获得“BB”评级，前景稳定。目前，公司未来发展方向是提高信贷服务的透明度。
尼日利亚金融企业家Chijioke和Ngozi Dozie于2016年创办了Paylater，提供无需人工介入，不受偏见影响决策的一站式贷款。申请人在贷款获批5分钟内就可以收到贷款。到目前为止，Paylater应用程序下载量已超过100万，每天批贷超过1575笔，平均打款时间为12秒，平均贷款金额为80美元，贷款期限为3个月。（未央网）
以色列交通技术公司Optibus融资4000万美元，阿里入股
Optibus 表示，公司完成C 轮4000万美元融资，本轮融资由Insight Venture Partners领投，阿里巴巴也参与了此轮融资，但阿里所持股份的具体细节尚未透露。此外，Verizon Venture、Pitango Venture Capital、New Era Capital和Sir Ronald Cohen等也参与了该轮融资。
Optibus 创立于2014年，公司主要为公共交通系统开发现代化软件，并寻求打造智能城市一体化相关技术。Optibus 表示，其技术正被300多个城市用于提高服务质量、降低成本、简化运营、减少拥堵和汽车尾气排放。自2017年获得1200万美元融资以来，公司已扩大了在北美和欧洲的业务，销售额也增长了400%。（Venturebeat）
迪拜移动支付平台Beam寻求全球扩张
总部位于迪拜的移动支付平台Beam联合创始人Shezan Amiji近日表示，该公司将于2019年在7个新市场扩张。
Beam自2012年在阿联酋推出以来，已经拥有约100万用户。创始人表示，公司计划在未来六个月将业务扩展到比利时、荷兰、卢森堡、葡萄牙、乌克兰、阿塞拜疆和乌兹别克斯坦。该公司已经在瑞典和澳大利亚有业务。
Amiji发表上述言论几周前，Majid Al Futtaim宣布收购Beam的所有者Beam Portal。此次收购使Majid Al Futtaim拥有Beam在亚洲地区的知识产权、品牌和电子钱包服务，这是该公司数字化转型的一个重要里程碑。
Beam可以让零售商接受移动支付，并通过他们的智能手机直接与客户打交道。该公司在一份声明中表示，支付和奖励平台将增强Majid Al Futtaim的购物体验，允许客户通过电话支付，同时还能从购物中赚取现金。（itp.net）
阿联酋拉斯海马自贸区推出电子支付系统RAK SmartPay
拉斯海马自贸区（RAK）推出了RAK SmartPay，这是一个为政府机构提供综合电子支付服务的系统。该支付服务由RAK DoF与电子政府管理局(EGA)、RAKBANK和支付解决方案提供商STS PayOne共同开发。
该项目是基于STS PayOne的SmartGate开发的，项目的实施将有助于统一政府的收款程序，而不是让员工和客户去应付复杂的多重支付系统。RAK SmartPay是一个统一的中央支付平台，通过提供多种支付方式，包括信用卡、借记卡和数字钱包，提高了电子政务服务的可访问性。（itp.net）
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张泰伦｜好望观察创始人