九月三十号晚上，埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴的市中心突然传出了爆炸声。等到十月一号的时候，路透社结合好几名外交人士提供的消息，已经证实这起爆炸事件确实发生了。另外截止当天的最新消息来看，北部多个地区的银行系统还有通信服务已经大范围没法用了，当地商家的日常生意都受到了不小的影响。当下受困的游客，一部分坐直升机转移，还有一部分走陆路被护送，已经分成好几批从交战区域撤出来了。
这两天的变化，把企业面临的问题推到了具体业务上：首都的无人机作业受到新禁令约束，北部客户缺少现金，人员转移需要分段接驳。本轮交战的主要双方是联邦军队与提格雷人民解放阵线及其盟友，双方2022年签署的停火协议再受冲击。
文末图把首都无人机作业、北部供货、人员派驻和外地工厂分开，列出各自需要调整的经营安排。
首都禁飞无人机，爆炸原因仍待查明
亚的斯亚贝巴的两件事发生在同一天。9月30日，埃塞国家情报与安全局宣布，立即暂停亚的斯亚贝巴及周边地区各类无人机飞行许可的发放，并实施禁飞，期限另行通知。此前，用于工作的无人机可提交用途、地点和机型申请许可。
当天夜里传出爆炸声之后，一名和反对派联盟有关的人士告诉路透社，是联盟对首都发动了无人机袭击，其中包括针对军方总部的行动。路透社没办法自己验证这个说法是不是真的，有目击者说，军事基地附近没看到明显的损毁痕迹。
对在首都及周边做工程测绘、设施巡检和项目航拍的企业，已经明确改变作业条件的是禁飞安排。原来依靠无人机完成的进度记录和现场勘察，要重新安排时间或采用地面作业方式。
北部战事持续，现金短缺已影响商户销售
九月三十日跟十月一日，北部战区接连放出了好几个新动向。一边，支持埃塞俄比亚政府的提格雷和平部队说，他们已经跟联邦国防军一块儿展开军事行动，顺利收回了默克莱南边的科雷姆地区。没过多久，阿法尔州有一名官员透露，联邦部队联合地方武装队伍，重新拿回了埃雷布提和阿巴拉这两个关键的战略据点。路透社收集了多方信息源，把这些进展整理出来做了报道，不过直到现在，这些城镇到底实际归谁控制，还没有第三方独立机构出面核实确认。
现在普通民众身上，已经实实在在压着生活压力了。九月三十日，联合国驻埃塞俄比亚的人道主义协调员发布了通报：北部地区最近出现了大规模的人流离失所；之前因为上一轮冲突被迫离开家乡的民众，现在又一次陷入了安全危机；援助人员、物资设备、办公场所，还有民用基础设施，都受到了不同程度的冲击。
美联社10月1日报道，默克莱居民反映通信、银行等服务受到干扰。一名35岁的商户说，居民缺少现金，店里的东西因此卖不动；他估计自己的库存支撑不了一个月。
银行服务中断，先卡住居民付款，再影响商户销售和补货。对向北部经销商供货的中企，这把收款和运输连在了一起：客户仍有需求，也要具备付款与接货能力，下一批货的数量才能排下来。
游客分路转移，前往首都还要接续行程
人员出行的变化，在一批以色列游客身上表现得更具体。以色列外交部9月30日宣布，从埃塞北部转移了受困人员，行动经过数日协调，直升机先将他们送到安全地区，再继续前往首都。
《耶路撒冷邮报》在10月1日又做了进一步报道，45名游客分成两组进行转移，一组由埃塞俄比亚军方护送，从陆路离开，另一组乘坐直升机撤出。外交部门表示，会继续协助这些游客抵达亚的斯亚贝巴。
这次行动明明白白告诉所有人，离开受困区域只是整个转移流程里的一个环节。交通工具、接收地点还有后续接驳环节，必须环环相扣、全程协同，整条转移路径才算真正打通。对需要往北部地区派安装、维修和验收人员的企业来说，确定出发时间的时候，要考虑的因素早就不局限在单程安排里了，而是延伸到了返程调度、中途接收这些全链条环节。
中企的调整范围，由作业地点和客户去向决定
首都及周边的航测、巡检业务，直接受无人机禁飞影响；向北部供货的企业，则要把发货批次与客户收款、接货能力对应起来。已有人员驻点的项目，安排轮换和转移时，还要落实每一段交通与接收责任。
低调的编者按：比较在埃工厂的处境，可以把厂址、原料来源和客户去向放在一起看。工厂设在其他地区，若供应商或客户集中在北部，供货和回款仍会受到牵动。把受影响的订单、转运仓和末端交接逐项列出，才知道哪些生产批次要调整、哪些业务可以继续按原计划执行。
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