2026年8月11日，尼日利亚总统府发布消息：蒂努布总统正式批准新版深水油气投资框架。《2026年深水油气项目激励（税收减免）令》同步出台，并已刊登于联邦官方公报。政府预计，这套框架最高可释放500亿美元深水投资。首批重点项目包括邦加西南，总统府采用约100亿美元的项目口径。
你要是做海工、海底系统、长周期设备、海上物流或者项目融资，先看四个数字：11.50美元／桶、2029年12月31日、10%、45日，分别对应原油抵免上限、现有租约绿地项目的重要期限、成本规则和税务审批节奏。绿地项目指未开发油气田的新建开发项目。
采购准备会前移到正式最终投资决定之前
▌税收抵免已经写进法令
生产税抵免，是项目投产后按销量冲减项目税负。可采储量不超过4亿桶油当量时，标准抵免最高为3美元／桶或财政油价的20%，取较低值。超过4亿桶油当量时，最高为4.50美元／桶或财政油价的20%，取较低值。未来新授租约还可增加1美元／桶。
项目可再申请补充抵免。标准抵免与补充抵免合计上限为11.50美元／桶，具体额度由尼日利亚税务局逐项目审批。财政油价低于50美元／桶的月份，相关标准抵免按正常适用率的50%计算。
成熟生产分成合同下的合资格新项目，还可申请利润油重置。获批后，利润油分成可从承包方∶政府70∶30重新起步，并对新项目单独核算。税务局收到完整申请后原则上45日内作出决定，法令也要求其在签署后45日内发布实施指引。
抵免不能现金化、转让或跨项目使用，剩余抵免最多结转4年。建设期数十亿美元资本仍需股东资金、银行融资、设备融资和承包商信用完成。
工程包会先动
▌2027年前后将出现第一批采购触发点
最清楚的先行项目是邦加西南。总统府8月11日采用约100亿美元的项目口径。尼日利亚国家石油公司透露，项目规划原油产能为15万桶／日，天然气产能为1.4亿标准立方英尺／日。路透社8月11日报道称，项目预计于2027年作出最终投资决定。
埃克森美孚向尼日利亚上游石油监管委员会披露，奥沃沃预计投资70亿至80亿美元，目标最早于2027年作出最终投资决定。如果博西采用新的浮式生产储卸油装置及新管线，潜在资本规模约150亿至160亿美元。
按上述公开项目估算，三组项目合计约320亿至340亿美元。工程商和设备商可以先留意三类前置信号：前端工程设计定型、税收激励批复、生产分成合同补充协议。随后再跟踪开发计划批准、总包资格预审和长周期设备询价。
▌中企先按四类角色准备
你可以先按企业角色对号入座。四类企业用同一顺序筛项目：确认绿地资格，看税收激励和生产分成合同，最后盯最终投资决定与采购文件。
▌本地执行规则决定订单分配
你准备把设备放在中国制造时，先确认法令给出的两类境外执行条件。关键路径长周期项目可以安排境外执行。境内全成本比境外高出10%以上的活动也可外部执行。境外部分仍须符合获批的尼日利亚本地内容计划。单位技术成本高于监管基准时，税收抵免减少10%。
尼日利亚本地内容发展与监督委员会5月透露，本地内容水平为61%，目标到2027年达到70%。委员会已取消设备认证中的51%尼日利亚股权门槛，允许原始设备制造商控股的合资结构参与认证体系。设备证书申请须经过实体设施核验，由企业直接提交，证书不得转让。
埃吉纳建设期曾有6个浮式生产储卸油装置模块在尼日利亚建造和集成，约77%的项目工时在当地完成。中国海油也是埃吉纳合作方。乌桑区块合作方尼克森则是中国海油全资子公司。
（低调的编者按：中国制造的优势，要写进成本和工期证明）
乌桑项目今年7月公布10亿美元加密井投资。该项目属于棕地增产，新法令对绿地项目另设资格。现有深水资产关系有利于建立客户和供应链联系。新增大额订单仍将跟随绿地项目最终投资决定逐步释放。
本地能力要做实
500亿美元是政府希望释放的深水资本规模。项目形成最终投资决定并完成合同授标后，潜在资本才会转化为真实订单。2027年的邦加西南与奥沃沃是第一批重要节点。2029年12月31日，是现有租约绿地项目争取完整标准生产税抵免的重要期限。
你所在的企业更接近海工总包、设备制造、物流运维还是金融服务？可直接按本文四类信号检查手头项目所处阶段。
微信公众号原文：查看原文
张泰伦｜好望观察创始人