2026年6月15日，埃塞俄比亚总理阿比?艾哈迈德到比绍夫图国际机场施工现场视察。现场已有8000多名工人，车辆及重型机械最多4000台（辆），施工范围接近30公里，每天机械燃油消耗超过65万升。这个项目已经越过概念展示阶段，进入大规模土方、主包采购和融资组合推进阶段。
中企已经进入主包竞争圈，但入围名单只代表下一轮有资格。最后能不能拿到主包，要看工程、融资、国际标准、数字化管理和社区合规这五件事能不能同时做好。
图1｜比绍夫图国际机场关键口径
▌125亿美元先落地
比绍夫图国际机场位于埃塞俄比亚奥罗米亚州比绍夫图市阿布塞拉地区，距离亚的斯亚贝巴约40到45公里。埃塞航空在2026年1月10日宣布项目正式开工，一期目标是2030年完成或投入使用，年旅客吞吐能力达到6000万人次，远期全部建成后可达1.1亿人次。
埃塞要为非洲建设一个洲际级航空门户。现有亚的斯亚贝巴博莱机场继续承担国内航线和部分功能，新机场承接国际客运、货运、维修、机场城和外部交通连接。
图2｜比绍夫图国际机场项目时间轴
▌入围只是开场
2026年4月1日，埃塞航空公布比绍夫图机场四个主包的预审结果。四个包分别是主航站楼和主设施、支持设施、飞行区和基础设施、外部道路铁路连接，采购逻辑是设计、采购、施工、融资一体化。
中资企业或中资联合体在四个包里均有出现
中国交建、中建八局、中国路桥联合体，中土集团和北京建工联合体，北京城建集团，中国航空技术国际工程和中铁北京工程局联合体，山东路桥集团等，都进入不同包件名单。
这份名单说明中企拿到了入场券。它同时说明，埃塞航空把这个项目做成了国际承包商、国际顾问、国际金融机构同台竞争的大标。过去中国企业在非洲机场、公路、铁路项目上的施工组织优势仍有价值，但这次还要证明融资安排可信、绿色建筑标准可落地、设计接口能对接、安置和社区议题可审计。
图3｜四个主包与中企入围结构
▌融资决定排序
非洲开发银行2025年8月披露，埃塞航空与该行已签署融资合作意向文件，非洲开发银行担任初始授权牵头安排人、全球协调人和簿记管理人，计划动员近80亿美元，并拟提供5亿美元，仍需董事会批准。
路透社2026年1月进一步披露，埃塞航空打算自行承担项目资金的30%，其余部分由贷款方融资；已有6.1亿美元用于土方工程，中东、欧洲、中国和美国贷款方均表现出融资兴趣。公开资料仍未显示项目已经完成全部融资关闭。
这决定了主包竞争的价格曲线
单纯压低施工报价，很难覆盖125亿美元项目的长期资金成本。能把出口信贷、买方信贷、商业贷款、保险、保函、本地配套和分阶段提款组织起来的联合体，会比只带施工队的承包商更接近业主需求。
▌机场背后是国家战略
埃塞航空的扩展，是比绍夫图机场的基础支撑。2026年4月，国际航空运输协会在亚的斯亚贝巴发布判断：未来20年，埃塞俄比亚客运需求预计会增长到现在的约3倍；根据2023年数据，航空业已经给埃塞带来20亿美元经济活动，支撑52.7万个岗位和24.84万吨航空货运。
埃塞航空自己也在同步增加机队。波音在2026年4月宣布，埃塞航空把6架787－9梦想客机的选择权转为确认订单，用来扩大从亚的斯亚贝巴出发的洲际网络和货运能力。
机场、宽体机、货运、维修、航空大学和机场城放在一起看，埃塞要做的是非洲版航空枢纽经济。对中国企业而言，影响会从工程市场外溢到物流网络。手机、电子元器件、医药器械、航空备件、跨境电商高值货和冷链农产品，未来都需要重新评估亚的斯亚贝巴在非洲空运网络中的位置。
▌难点在接口和社区
这个项目的专业接口密度很高
达尔工程咨询是牵头顾问，联合扎哈?哈迪德建筑事务所、帕斯卡尔＋沃森建筑事务所以及多个交通、机场、能源和工程专业团队，承担总规、完整设计、技术咨询、项目管理和施工监督。
扎哈?哈迪德建筑事务所披露，航站楼按绿色建筑金级认证目标设计，将使用自然通风、遮阳、雨洪湿地和生物滞留带，场内还会部署光伏发电；采购将纳入比绍夫图本地生产或回收的混凝土、骨料和钢材。
社区风险同样会影响项目节奏
埃塞航空已经发布跑道和滑行道、货运设施、机场城、燃油库四个专项环境与社会影响评估摘要，覆盖土地使用、噪声、排水、工人安全、物流流线、能源使用、废弃物、土地转换、社区互动、燃油泄漏和消防应急等问题。阿比在6月15日现场还专门强调，项目不会损害任何农民利益。
中企若参与主包或分包，需要把社区、环保和职业安全做成可执行、可留痕、可审计的体系。当地就业比例、分包商管理、工人住宿、申诉机制、环境监测、燃油库安全和土地补偿接口，都会变成融资方、业主、顾问和政府共同查看的项目进度条件。
▌中企三层机会
第一层机会在主包
飞行区、土方、道路铁路连接、排水、供电和大型施工组织，是中国工程企业最熟悉的能力区。中国企业在基础设施包和外部连接包中的竞争力更直接，航站楼主设施包则更考验建筑品质、机电深化、旅客流程和国际顾问接口。
第二层机会聚焦专业系统领域
智慧机场建设、安检设备配置、货物查验系统、行李分拣系统、货运自动化方案、冷链仓储设施、数据中心搭建、专用通信网络、消防与安防系统、门禁管控体系、视频智能分析平台、周界安全防护系统、光伏储能配套工程、水务环保项目等，都会严格依照总承包方及顾问单位制定的技术标准，陆续进入采购环节。
相关设备供应商应尽快明确目标短名单联合体，加强深度合作，争取在整体技术方案中占据重要位置。
第三层机会在机场城和长期运维
酒店、商业、停车、仓储、园区物业、餐饮供应链、充电设施、太阳能路灯、污水处理、固废处理、耗材备件和培训服务，更适合中小企业和本地化服务商。这个项目的后半场，很可能比一期土建更适合轻资产企业进入。
图4｜中企参与比绍夫图机场的机会路径
未来有三个关键节点：
四个主包最终授标会不会公布
非洲开发银行5亿美元融资能不能获批并带动融资关闭
主要工程会不会按照2026年8月前后的节奏启动
张泰伦｜好望观察创始人