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哪里最吸引轮胎行业投资者？
在东南亚是柬埔寨；
在非洲，当数摩洛哥；
森麒麟摩洛哥工厂的投产给予了中国更多轮胎企业在此建厂的信心。不仅是轮胎企业，轮胎产业上游企业也在布局摩洛哥建厂。近日，骨架材料龙头企业，山东大业股份有限公司表示，其摩洛哥项目已全面推进。
2025年2月，美国宣布对所有进口钢和铝制品加收25%的关税。
同年4月，美国对全球发起对等关税。
关税的步步升级让大业股份下定决心出海建厂应对国际贸易摩擦。
2025年4月，山东大业股份有限公司官宣在摩洛哥投资建设胎圈钢丝、钢帘线生产基地。根据规划，这一海外基地将分两期建设，一期项目涵盖了4万吨胎圈钢丝和4万吨钢帘线项目的年产能；二期项目则将投资建设年产能为6万吨胎圈钢丝和6万吨钢帘线生产线。合计投资超14亿人民币，用于实现10万吨胎圈钢丝和10万吨钢帘线的年产能。
11月，大业股份正式推进了其一期项目建设。目前，专业的项目实施团队已组建完成，开始办理土地手续；如实施顺利，大业股份的摩洛哥项目将在2027年上半年投产。
有业内人士表示，大业股份推进摩洛哥项目建设除了有应对贸易摩擦的意义，也是在拓展其订单销量——目前已经在摩洛哥投产和规划产能的中国轮胎企业已经有3家。
2025年5月28日，山东永盛橡胶集团有限公司完成了“摩洛哥新建年产600万套半钢子午线轮胎项目”备案。根据规划，永盛橡胶的摩洛哥产能基地将主要面向欧洲、非洲及美洲市场供应。
2025年8月。贵州轮胎发布工厂，宣布将在摩洛哥投资建设其第二海外生产基地。摩洛哥建厂可以看作是继贵州轮胎布局半钢轮胎项目之后的又一重要决定。
摩洛哥地处非洲西北部靠近欧洲市场的地理优势有助于贵州轮胎的实施其海外市场本土化运营，及时应对欧洲市场需求变化，抓住更多市场机会，找到新的销售增长点。同时，布局摩洛哥还有助于贵州轮胎增加对非洲市场的供应效率。此外，摩洛哥的营商环境相对稳定，政府对外资企业持欢迎态度，这些因素都为贵州轮胎在摩洛哥的投资提供了良好的基础。
内容来源：轮胎商业
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张泰伦｜好望观察创始人