早在2012年，北汽福田便进入了马达加斯加市场，与当地合作伙伴展开深度合作，现已导入重卡、轻卡、皮卡等全系产品。去年，为了拿下这个订单，北京团队迅速组建专家团队奔赴马达加斯加，对车辆使用场景、工况情况、车辆性能、产品配置、座椅布局等特殊要求开展深度调研，制定出涵盖产品定制、运营支持、维保服务的一体化解决方案，最终凭借绿色智能的技术优势与全生命周期服务体系，在激烈竞争中脱颖而出。
此次交付的312辆客车针对当地高温多雨的气候特征，创新搭载智能温控系统和防腐蚀车身技术，并结合当地道路条件，强化底盘通过性，优化座椅布局，提升运营效率与乘坐舒适度。
记者注意到，此次出口马达加斯加的客车有两款产品。其中一款为12米级纯电动车型，这与北京公交在用的12米通学车型为同款车型，也是马达加斯加的首款纯电动车型，车内整洁明亮，采用二级踏步车内平地板结构，配装专用公交座椅，车内乘客乘坐时视野更佳；另外一款车型为7.5米级前置柴油动力公交车型，造型与北京公交的通学车型保持一致，整车采用简洁成型内饰，三级踏板车内平地板结构，配装专用公交座椅，乘坐更舒适，仪表台与发动机盖一体化设计，静音效果更佳。
值得关注的是，该订单将分阶段服务马达加斯加重大活动——首批42辆客车将于当地时间6月26日马达加斯加国庆庆典时亮相首都街头；剩余270辆主力车型将服务8月在当地举行的南共体首脑会议，展现“中国智造”实力。
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张泰伦｜好望观察创始人