
如果只看南非的纯电和插电市场,很难不让人怀疑这是非洲年产量60万辆的汽车大国吗?在南非,电动汽车的销量增长非常缓慢,但该行业开始显示出增长迹象。
从最近的全年数据来看,南非插电式混合动力汽车(PHEV)、纯电动汽车(BEV)和混合动力汽车(HEV)的市场份额分别为 0.06%、0.17% 和 1.2%。这些电动汽车在南非新车销售市场的总市场份额为1.5%。

01
纯电动汽车(BEV):749辆
南非上半年纯电市场:沃尔沃EX30引领南非纯电动汽车销量增长。
南非的纯电动汽车 (BEV) 销量首次接近突破每年1,000辆。去年,南非售出了929辆纯电动汽车,几乎是2022年502辆的两倍,是2021年218辆的四倍。自2018年以来,仅售出1,955 辆纯电动汽车,很明显,与全球类似的汽车市场相比,南非的纯电动汽车销售一直很慢。
这是由于该国的纯电动汽车车型种类有限,再加上对电动汽车征收的高额进口关税和税款。
今年以前,南非市场的纯电动汽车冠军一直都是宝马,但在今年沃尔沃断层领先了。今年上半年,南非售出了749 辆纯电动汽车 (BEV)。2023 年全年共售出 931 辆,也就是说,2024 年前六个月干完了去年全年的80%。
整体来看,南非纯电销售还是增长缓慢,主要还是归因于:车型数量,关税和价格。纯电Top10榜单,沃尔沃三款车型上榜,EX30(281辆)领先第一,XC40(81辆) 位居第二,XC40去年在南非卖了150 辆,第三款车型C40(10辆)位居第十。长城汽车的欧拉03(28辆)也进入了前十名,于去年年底在南非上市。

比亚迪去年在南非推出了 ATTO 3,今年早些时候又推出了Dolphin,却还没有出现在南非的纯电动汽车销售排行榜上,这很奇怪。也许比亚迪需要加强其在南非的业务,并在营销方面更积极一些。
02
插电混动汽车(PHEV)销量:293辆
南非上半年插电混动汽车市场:2024 年上半年售出的PHEV数量(293辆)接近去年全年总量。
2023 年,南非售出333辆PHEV,2024 年上半年售出的PHEV数量(293辆)已经达到去年总量的 88%,是2022 年的两倍多,是2021年售出的六倍多。
插电式混合动力汽车销量最高的是宝马X1,销量为88辆,其次是沃尔沃XC60,销量为42辆,宝马XM位列第三。
还有,法拉利的几款车型也进入了前十名。看来,南非很缺实惠便宜的电动车,如果国内能有一款价格低于58万南非兰特(这是很多买家的期望价格上限)的电车过去,肯定会大卖。

03
混动汽车(HEV)销量:6137辆
南非上半年混动汽车市场:哈弗是南非最畅销的中国品牌。
前面分析了南非今年上半年纯电销量和插电销量的情况,南非的混合动力汽车 (HEV) 销量也在增长。
去年,南非售出了6484辆HEV。2024年上半年,南非售出了6137辆HEV。这意味着,在2024年前6个月,HEV的销量已经达到去年销量的95%。
南非热门的HEV包括丰田 Corolla Cross,遥遥领先。2024年上半年售出了4,341 辆丰田Corolla Cross HEV,其次是505辆哈弗H6、370辆丰田RAV 4、301辆哈弗 Jolion HEV和146辆长城Tank 300。
这里要提一下,长城海外市场做的挺好,特别是在越野领域,就是有点低调,就拿南非市场来说,长城已经连续16年稳居南非市场中国品牌销量第一。

Autotrader在南非做过一个调查,了解南非人愿意花多少钱购买一辆电动汽车?
调查结果显示,64%的受访者表示他们将在未来5年内购买电动汽车。72%的消费者愿意花最多60万兰特(约合人民币24万元)购买电动汽车。
到目前为止,南非售价低于100万兰特的电动汽车并不多,售价低于60万兰特的电动汽车一共就两款,一款是比亚迪海豚,另一款是刚上市不久的大运悦虎S5,起价仅为399,900兰特,是目前南非最便宜的电动车,比其最接近的竞争对手比亚迪海豚便宜100,000多兰特。
汽车制造业是南非最重要的行业之一,为该国的国内生产总值 (GDP) 贡献了4.3%(制造业 2.4%,零售业 1.9%)。2023 年,南非生产了 633,332 辆汽车,出口了 399,594 辆汽车。在零售方面,包括进口在内,2023 年国内汽车销量同比仅增长 0.5%,达到532,098辆,而2022年为 529,556 辆。国内汽车销量中约99%是燃油车,这就是为什么很高兴看到 BEV 销量开始增长的原因。
它仍然很慢,但有明显的进步。
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张泰伦|好望观察创始人